18/03/2026
Projecte proposat per: IMPULSEM VILASSAR
Finançament previst: Fons i subvencions externes
La idea
La mobilitat interior o exterior propera, requereix una motivació adicional a l’ús del cotxe com a vehicle de mobilitat personal.
Aquesta idea pretén proposar mecanismes facilitadors perquè els vilassarencs i vilassarenques canviin la mobilitat de proximitat incloent hàbits salutables i que no contribueixin a saturar i contaminar el poble.
Desplaçaments de proximitar com els següents:
- Accés a les parades de bus interurbà del poble.
- Accés al centre del poble per a tràmits ràpids (compres, tràmits al CAP, OAC, etc.)
- Accés a biblioteca, institut, zones esportives…
- ……
que, a més, solen ser de caire individual, no justifiquen fer servir el cotxe i contribueixen a col.lapsar el poble i les seves zones limitades d’aparcament, augmentar la contaminació i, a més, no són tampoc eficients per les persones que el fan servir.
Els actuals vehicles de mobilitat personal (VMP), bàsicament bicicletes i patins, poden contribuir a la mobilitat individual de proximitat amb una afectació molt menor i una eficiència major que el cotxe.
Què volem fer
El plantejament inicial és promoure desplaçaments en VMP i, per això, una primera aproximació seria la instal.lació d’aparcament segurs als principals punts d’interés del poble, que serien:
- Biblioteca Can Manyer
- Institut Jaume Almera
- Aparcament Park&Ride de Les Oliveres
- SEM Can Banús
- Pl. República Catalana (centre vila)
Per tal d’oferir un aparcament segur que fomenti l’ús de biciletes i patins es planteja la instal.lació de cabines tancades d’ús amb suscripció i horari limitat per a gestions ràpides o accés als autobusos interurbans.
D’aquesta manera es fomenta l’ús d’aquest tipus de vehicles i s’eviten els furts i actes vandàlics associats.
El format modular de les cabines fa de fàcil ampliar en cas que augmenti la demanda.
Com ho farem
La implantació d’un projecte d’aquestes caracterísitiques ha d’anar precedit d’un estudi de mobilitat i s’ha de desenvolupar per fases èssent susceptible a un augment de la demanda en cas que es produeixi.
Els municipis que han implantat solucions semblants ho han fet amb fons habilitats per a actuacions mediambientals de diferents administracions (Diputació, Generalitat i Fons Europeus).
S’ha de tenir en compte, a més, que la instal.lació d’aquest tipus d’infraestructures ha d’anar acompanyat d’un pla de mobilitat segura amb l’estudi de vials per a VMP i itineraris segregats de les vies més saturades de cotxes o vehicles pessants. D’aquesta manera, la mobilitat amb VMP ha de ser compatible amb la mobilitat actual del poble sense perjudicar-se mutuament.